二者上限的不一樣就就是拋光的時期，某些角度并無十分的差別的。

就小轎車認為，不可直接的進行一次拋光的話。在常見情況下，小轎車其實質就的漆層上已經有二層確保蠟，太快進行一次拋光的話會把小轎車表明的原裝機蠟除了，故而容易造成從不要的消耗，任何常見小轎車購回最好六十一個月內從不盲目進行一次拋光的話。

而對于那些舊車總的來說，則要熟悉好拋光拋光的頻點，是是由于小車駕駛的區域環境、停車場都有一些不同于的，以至于拋光拋光的日期間格也能夠 有一些不同于的。似的在停車位停車較多的，有時多在優秀的道路施工上駕駛的小車，每3-4月打1次性蠟就能夠 了；在室內停車的小車，是由于風吹雨打雨淋，以至于最佳每2-3月打1次性蠟。

進行一次打蠟時要補漆這么辦？

因該來說就，補漆是要先于拋光進行一次拋光打蠟成功的，也都是說，因該要先補漆，補漆步驟之一成功后再去拋光進行一次拋光打蠟。但是不現實存在補漆需要拋光進行一次拋光打蠟的情況報告產生哦~

自動拋光打蠟有一些 需要注意應當？

進行一次打蠟前：好一點先洗b柱相貌的沙石和靜電，但不可能理智利用洗滌精和透明皂水，如果富含的氯化鈉因素，會侵襲b柱漆層、蠟膜和塑料件等，造成車漆有了亮光、塑料件受損。

上蠟中：要在背陰處給汽車上蠟，以擔保車體不發燙。是由于跟隨工作溫度的增大，車蠟的黏附性都會下降，那么好都會決定上蠟的產品質量。

上蠟時用軟墊塊涂上適當的的車蠟，隨后在車體上線條往返涂好，萬千必必須把蠟液倒在車身上亂涂或做園圈式涂好；一些作業管理要連續性的結束，必必須以涂涂停停。普遍蠟層涂勻后5-10min后用新毛巾被擦亮，但快車蠟前應邊涂邊拋光劑。

上蠟后：汽車上蠟后，在車牌照、車燈、車門鎖和飛機行李艙等處的裂縫中會余留些車蠟，看起不整齊，要即時擦洗切底。若以下方面的蠟垢不即時擦切底，那 就概率引起浮銹。出完蠟后要將蠟垢切底清空切底，就能夠能夠 高品質的上蠟治療效果。